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Honda SP 125 का 5-स्पीड गियरबॉक्स कितना स्मूथ है? बार-बार गियर बदलने का झंझट तो नहीं?

Published On: August 13, 2025
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Honda SP 125

होंडा की Honda SP 125 अपने सेगमेंट में एक बेहद पॉपुलर बाइक है, जो स्टाइल और परफॉरमेंस का अच्छा बैलेंस देती है। लेकिन कई लोगों के मन में इसके 5-स्पीड गियरबॉक्स को लेकर एक सवाल हमेशा रहता है – क्या यह वाकई स्मूथ है या शहर के ट्रैफिक में बार-बार गियर बदलने का झंझट पैदा करता है? आइए, इस आर्टिकल में हम इसी सवाल का जवाब ढूंढते हैं और जानते हैं कि इसका गियरबॉक्स असल में कैसा परफॉर्म करता है।

Honda SP 125 5-स्पीड गियरबॉक्स का असली फायदा

125cc सेगमेंट की ज्यादातर बाइक्स में 4-स्पीड गियरबॉक्स आता है। ऐसे में होंडा का 5-स्पीड गियरबॉक्स SP 125 को एक बड़ी बढ़त देता है।

  • हाइवे पर आरामदायक सफर: पांचवां गियर होने की वजह से हाइवे पर तेज रफ्तार में भी इंजन काफी रिलैक्स रहता है। इससे वाइब्रेशन कम होती है और लंबी दूरी का सफर आरामदायक बन जाता है।
  • बेहतर माइलेज: सही स्पीड पर सही गियर में होने से इंजन पर लोड कम पड़ता है, जिससे बाइक बेहतर माइलेज निकाल पाती है।
  • स्मूथ परफॉरमेंस: 5 गियर होने से पावर डिलीवरी ज्यादा बेहतर और स्मूथ महसूस होती है, जिससे राइडिंग का अनुभव बेहतर होता है।

क्या शहर में बार-बार गियर बदलना पड़ता है?

यह सबसे बड़ा सवाल है। होंडा ने SP 125 के गियर रेश्यो को इस तरह से ट्यून किया है कि शहर की राइडिंग आसान हो सके।

  • बाइक में लो-एंड टॉर्क अच्छा है, जिसका मतलब है कि आपको कम स्पीड में भी बार-बार गियर डाउन करने की ज़रूरत नहीं पड़ती।
  • आप तीसरे और चौथे गियर में भी शहर के ट्रैफिक में आसानी से चल सकते हैं।
  • हालांकि, कुछ यूजर्स ने यह भी कहा है कि कभी-कभी, खासकर नए होने पर, गियर थोड़े अटकते महसूस होते हैं।
Honda SP 125

Honda SP 125 गियर शिफ्टिंग की असलियत: स्मूथ या अटकने वाला?

अगर एक्सपर्ट्स और ज़्यादातर यूजर्स की मानें तो Honda SP 125 का गियरबॉक्स काफी स्मूथ है। गियर शिफ्ट करते समय एक हल्का और संतोषजनक ‘क्लिक’ साउंड आता है। कंपनी ने इसमें मल्टीप्लेट वेट क्लच का इस्तेमाल किया है जो गियर शिफ्टिंग को आसान बनाने में मदद करता है।

हालांकि, यह भी सच है कि कुछ मालिकों को गियर अटकने या हार्ड होने जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ा है। कई बार यह समस्या पहली सर्विस के बाद या क्लच और चेन की सही सेटिंग से ठीक हो जाती है।

परफॉर्मेंसशहर में राइडहाइवे पर राइड
गियर शिफ्टिंगज़्यादातर स्मूथबहुत स्मूथ
इंजन स्ट्रेसकमबहुत कम
जरूरतकम गियर बदलने की जरूरत5वें गियर से आरामदायक

निष्कर्ष

Honda SP 125 का 5-स्पीड गियरबॉक्स इसकी सबसे बड़ी ताकतों में से एक है। यह शहर में आरामदायक राइड और हाइवे पर बेहतरीन परफॉरमेंस का एक शानदार कॉम्बिनेशन देता है। गियर अटकने की समस्या कुछ ही बाइक्स में देखी गई है और यह अक्सर सही मेंटेनेंस से हल हो जाती है। कुल मिलाकर, यह गियरबॉक्स बार-बार परेशान करने वाला “झंझट” नहीं, बल्कि एक शानदार फीचर है जो राइडिंग के अनुभव को बेहतर बनाता है।

डिस्क्लेमर: इस लेख में दी गई जानकारी इंटरनेट और आम स्रोतों से ली गई है। कीमतें और फीचर्स समय के साथ बदल सकते हैं। इसलिए कुछ भी खरीदने से पहले आधिकारिक वेबसाइट या डीलर से जानकारी जरूर जांच लें।

Saurabh Rana

स्पेशलिटी: बाइक्स (Two-Wheeler Specialist & Road Tester) सौरभ राणा एक अनुभवी बाइक टेस्टर और टू-व्हीलर कंटेंट क्रिएटर हैं, जिनका 9 साल का अनुभव उन्हें इंडियन बाइकिंग कम्युनिटी में एक विश्वसनीय नाम बनाता है। वह हिमाचल प्रदेश से हैं और उन्होंने यूट्यूब और ब्लॉग्स के ज़रिए राइडिंग रिव्यू, लॉन्ग टर्म टेस्ट्स और ऑफ-रोडिंग गाइड्स पर विशेषज्ञता हासिल की है। उनका काम रियल वर्ल्ड अनुभव और टेक्निकल नॉलेज दोनों को दर्शाता है। स्थान: धर्मशाला, हिमाचल प्रदेश भाषा: हिंदी, अंग्रेज़ी, पंजाबी योग्यता: Bachelor of Arts + Certification in Motorcycle Mechanics अनुभव: 9+ साल (BikeTorque India, Himalayan Rider Reviews, YouTube Channel)